Sejarah
Dasar dan Model Teoritis
===================
Proyek ini disusun oleh insinyur dan penemu Belarusia Anatoly Yunitskiy sejak awal 1980-an. Model struktur lintasan dan rolling stock pertama 1/10 dibangun pada tahun 1990-an. Model yang berbeda dibangun dengan satu atau dua senar. Aerodinamis dan angin diuji dengan menggunakan model skala 1:10 string tunggal pada 2006-2007.
Pada tahun 2016 Dewan Ahli di bawah Kementerian Transportasi Rusia mengevaluasi teknologi string SkyWay dan menyebutnya “inovatif namun hanya secara teori”.
Tidak ada informasi apapun tentang hasil dari Pembelian yang diakui dan / atau Pemerintah atau kontrak dengan SkyWay ini.
Situs Pengujian
Pengetesan Track rail skala penuh pertama dibangun di kota Rusia Ozyory (Oblast Moskow, Rusia) pada tahun 2001. Jalur uji ini memiliki rel tabung yang didukung dengan tali kawat dan penyebar, tidak seperti senar monolitik seperti yang diusulkan sekarang.
https://www.youtube.com/watch?v=5E7KpMXvZjo
Panjang jalur uji ini sekitar 150 meter. Karena kurangnya dana, para penemu tidak menghasilkan railcars untuk jalur uji ini, namun menggunakan truk modifikasi ZiL-131 dengan roda baja dan bukan roda jalan normal.
https://www.youtube.com/watch?v=5E7KpMXvZjo
Sebuah situs uji prototipe dengan tiga jalur uji (rel ringan, rel kargo dan rel perkotaan berkecepatan tinggi), saat ini sedang dibangun di kota Maryina Horka, Belarusia sejak tahun 2015 Dengan Nama ECOTECHNOPARK, dan akan selesai pada tahun 2018.
Proyek Percontohan
Pada tahun 2014 perusahaan tersebut berencana untuk membangun tempat uji coba pertamanya di Lituania, namun proyek ini dibatalkan pada akhir tahun 2014 karena kecurigaan kecurangan keuangan dari Bank Lithuania, yang memperingatkan investor bahwa orang-orang yang tidak dikenal mengundang penduduk Lithuania untuk berinvestasi dalam “new generation string transport “dengan mengakuisisi saham on-line dari perusahaan terbatas swasta tanpa prospektus yang disetujui oleh otoritas yang kompeten.
Departemen Pengawasan Bank Lithuania mengumumkan pengakuan bahwa tidak ada tanda-tanda skema piramida keuangan dalam bisnis yang diusulkan.
Pada bulan Desember 2016, Sebuah surat kabar Lithuania memberikan apresiasi terhadap Proyek Teknologi String transport Skyway, dan mengatakan mereka telah kehilangan Potensi inovatif dan perkembangan ekonomi dari pengembangan teknologi SkyWay di negara mereka, yang kini telah berpindah ke Belarusia, Tanah kelahiran Sang Penemu String Skyway.
PAda bulan Juli 2017 , Kasus terebut ditutup oleh Pengadilan Lithuania dan Yunitskiy dinyatakan TIDAK BERSALAH !!!!!
Proyek Dharamshala (INDIA)
Pada tahun 2017 SkyWay berencana untuk membangun jalur kereta api String di India, di Negara Bagian Jharkhand dan di kota Dharamshala dimana kemungkinan untuk membangun jaringan transportasi dalam rangka Misi Pemerintah Linear City sedang dipertimbangkan.
https://www.mcleodganj.com/…/sudhir-sharma-visits-belarus-…/
Proyek skala besar terdiri dari tiga bagian: bagian uji jalur perkotaan direncanakan akan dibangun di kota Ranchi, jalur transportasi cepat sepanjang 125 kilometer akan menghubungkan ibukota negara bagian dengan kota utamanya Jamshedpur dan sebuah sistem transportasi. Untuk modal negara akan diproduksi setelah bagian uji coba.
Dharamshala akan menjadi kota pertama di negara bagian yang menyediakan fasilitas transportasi ini. Fasilitas ini akan dikembangkan dalam dua fase dalam radius 15 kilometer di Dharamshala. Pada tahap pertama, jalan nafas sepanjang 8 kilometer akan dibangun dimana pekerjaan akan dimulai dalam tiga bulan ke depan, sedangkan pekerjaan yang tersisa akan selesai pada tahap kedua.
http://indiatoday.intoday.in/…/himachal-belar…/1/949955.html
Pada bulan Juli 2017 Economic Times melaporkan bahwa proyek tersebut mengalami kontroversi ketika keraguan diajukan atas kredensial Skyway Technologies yang berbasis di Belarus bersamaan dengan kekhawatiran akan kesesuaian alat transportasi untuk wilayah tersebut. Pemerintah kongres dikritik karena “keputusan untuk menandatangani nota kesepahaman dengan perusahaan yang tidak memiliki proyek operasional di manapun di dunia” dan keraguan diajukan mengenai keselamatan dan kelangsungan proyek.
http://economictimes.indiatimes.com/…/articles…/59568813.cms
Pembiayaan Proyek
Pembukaan Kantor di India dan Indonesia
Untuk Prospek pasar ke depan, Rencana penciptaan sistem transportasi SkyWay di masa depan sekarang berorientasi ke Timur, ini dimulai dengan pembukaan kantor-kantor untuk proyek-proyek yang ditargetkan.
Kantor-kantor telah dibuka di kota Delhi dan Pune (India) dan di Jakarta (Indonesia)
KALAU SUDAH BEGINI TAPI ANDA MASIH RAGU ITU TERLALUUUU !!!
BERBANGGALAH BAGI KITA YANG TELAH MENJADI BAGIAN DARI PROYEK RAKSASA INI !
BAGI YANG BELUM , KESEMPATAN MASIH ADA (TAPI TAK AKAN LAMA LAGI) UNTUK MENCATATKAN NAMA ANDA SALAM SEJARAH. DALAM SEBUAH PERADABAN BARU SISTEM TRANSPORTASI DUNIA ! KAMI MENANTI ANDA !!!
JANGAN LEWATKAN KESEMPATAN EMAS INI .
CATATKAN NAMA ANDA SEBAGAI PEMILIK SEBUAH ALAT TRANSPORTASI MASA DEPAN YANG AKAN MERUBAH WAJAH DUNIA !!!!
BERGABUNGLAH BERSAMA KAMI DALAM MEGA PROYEK YANG LUAR BIASA INI ! YANG BERGUNA BAGI MILIARAN ORANG DI PLANET INI !
